冷藏運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520448807.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204979848U 公開(kāi)（公告）日 2016-01-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN204979848U 申請(qǐng)公布日 2016-01-20
分類(lèi)號(hào) B65D88/74(2006.01)I;B65D90/34(2006.01)I;B60P3/20(2006.01)I 分類(lèi) 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 江波;許華忠;周景波;黃德提 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 順豐速運(yùn)（東莞）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳中一專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 順豐速運(yùn)有限公司;順豐速運(yùn)（東莞）有限公司
地址 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)站一棟二層211室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及車(chē)廂結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種冷藏運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂結(jié)構(gòu)，其包括中空的車(chē)廂，車(chē)廂前端具有冷機(jī)出風(fēng)口，車(chē)廂頂部的內(nèi)壁上設(shè)置有導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩的一端連通于冷機(jī)出風(fēng)口，導(dǎo)流罩的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有多個(gè)連通其內(nèi)外且可開(kāi)啟/關(guān)閉的開(kāi)口；車(chē)廂兩側(cè)的內(nèi)壁上均設(shè)置有多個(gè)第一導(dǎo)風(fēng)槽，第一導(dǎo)風(fēng)槽的一端朝向開(kāi)口；車(chē)廂前端的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第二導(dǎo)風(fēng)槽，車(chē)廂底部的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)第三導(dǎo)風(fēng)槽，導(dǎo)流罩與第一導(dǎo)風(fēng)槽、第二導(dǎo)風(fēng)槽以及第三導(dǎo)風(fēng)槽配合導(dǎo)流。本實(shí)用新型實(shí)施例提出的冷藏運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂結(jié)構(gòu)，通過(guò)導(dǎo)流罩與三種導(dǎo)風(fēng)槽進(jìn)行導(dǎo)風(fēng)配合，使得車(chē)廂內(nèi)氣流通暢、溫度受控，保證了車(chē)廂內(nèi)各個(gè)區(qū)域間的溫度平衡，還提高了車(chē)廂的高裝載率和使用安全性。