一種開放式行走裝置及移動(dòng)式翻板平臺(tái)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122586324.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215883203U | 公開(公告)日 | 2022-02-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215883203U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-22 |
分類號(hào) | B60B33/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孫運(yùn)波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 濟(jì)南豪瑞通專用汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙敏玲 |
地址 | 250032山東省濟(jì)南市天橋區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)藍(lán)翔路17號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種開放式行走裝置及移動(dòng)式翻板平臺(tái);涉及行走元件領(lǐng)域;包括支撐架、輪體和頂推機(jī)構(gòu),支撐架包括相對(duì)布置的第一橫梁和第二橫梁,第二橫梁通過(guò)移動(dòng)副連接導(dǎo)桿,頂推機(jī)構(gòu)一端連接第一橫梁,另一端同軸抵接導(dǎo)桿一端,導(dǎo)桿遠(yuǎn)離頂推機(jī)構(gòu)的一端連接輪體,輪體的軸線垂直于第一橫梁和第二橫梁所在平面;針對(duì)目前移動(dòng)平臺(tái)可伸縮行走輪結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致通過(guò)性較差的問題,設(shè)置平面框架結(jié)構(gòu)的支撐架作為輪體的支架,減少支架對(duì)寬度方向空間的占用,并優(yōu)化支撐架對(duì)輪體的支撐作用,保證輪體工作時(shí)的穩(wěn)定性,開放式的輪體能夠方便進(jìn)行檢修。 |
