煤炭碼頭卸車生產(chǎn)仿真智能調(diào)度方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810503488.8 申請日 -
公開（公告）號 CN108932366B 公開（公告）日 2022-03-08
申請公布號 CN108932366B 申請公布日 2022-03-08
分類號 G06F30/27（2020.01）I;G06T17/00（2006.01）I;G06N3/12（2006.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 楊國平;商劍平;邰世文;劉春澤;蘆志強;畢磊;唐穎;郭享;王帥;郭延祥 申請（專利權(quán)）人 中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司
代理機構(gòu) 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 吳貴明;趙昀彬
地址 100007北京市東城區(qū)國子監(jiān)街28號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種煤炭碼頭卸車生產(chǎn)仿真智能調(diào)度方法及系統(tǒng)。該方法包括：通過數(shù)據(jù)接口獲取列車生產(chǎn)信息及邊界條件；采用全港資源約束和卸車作業(yè)規(guī)則進(jìn)行建模并采用仿真推演策略解碼的遺傳算法求解，模擬卸車調(diào)度作業(yè)過程，確定卸車生產(chǎn)計劃；三維仿真推演卸車生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況；基于執(zhí)行情況，按照卸車生產(chǎn)計劃執(zhí)行卸車調(diào)度作業(yè)。本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)中煤炭碼頭卸車調(diào)度作業(yè)需要考慮正在作業(yè)和計劃作業(yè)的列車、煤種、堆場、設(shè)備、翻堆線和列車作業(yè)過程及順序等因素，具有多車型、多煤種、多條翻堆線交叉和動態(tài)實時調(diào)度等特點的多約束多目標(biāo)大型復(fù)雜的煤炭碼頭卸車調(diào)度的技術(shù)問題。