一種車身焊裝生產(chǎn)線中的多車型工裝自動(dòng)切換裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011537426.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112644988A | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112644988A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B65G35/00;B65G47/74;B65G47/22;B23K37/00 | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 任世榮;徐超;王集福;何緒德 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海曉奧享榮汽車工業(yè)裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥左心專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 楊兆鵬 |
| 地址 | 201612 上海市嘉定區(qū)思義路1560號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種車身焊裝生產(chǎn)線中的多車型工裝自動(dòng)切換裝置，包括緩存庫位、移載系統(tǒng)X向軌道、工裝庫位、移載系統(tǒng)X向移載小車以及移載小車拖鏈。采用氣缸活塞推動(dòng)圓柱形插銷配合圓形孔組合定位方式；輪組結(jié)構(gòu)與圓形截面定位插銷為線接觸性滾動(dòng)摩擦，可確保提供足夠的糾偏力以及保持力，又能降低摩擦損耗，對(duì)滾輪插銷配合長腰孔的定位方式進(jìn)行了補(bǔ)充升級(jí)和修改；基于行程倍增原理的伸縮移載機(jī)構(gòu)，將Y向庫位中對(duì)工裝的移載功能集成到X向移載小車上，此目的在于節(jié)省庫位Y向移載機(jī)構(gòu)，大大降低了對(duì)于生產(chǎn)線的投資成本；X向移載小車上新增加了三向精定位機(jī)構(gòu)，避免在X向移載的過程中工裝位置不準(zhǔn)確的情況，也大大保障了生產(chǎn)安全。 |
