發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的噴油器檢測平臺的多級溫控系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420039959.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN203655501U | 公開(公告)日 | 2014-06-18 |
申請公布號 | CN203655501U | 申請公布日 | 2014-06-18 |
分類號 | F02M65/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 王尚勇;邵華鋒;殷立晉 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波瑞福機械科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 代忠炯 |
地址 | 315100 浙江省寧波市鄞州區(qū)學(xué)士路298號科技大廈407室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的噴油器檢測平臺的多級溫控系統(tǒng),它包括檢測單元(1)、油箱(2)和設(shè)于該油箱(2)內(nèi)的一級加熱管(3),其特征在于:它還包括用于加熱送油管(4)內(nèi)油液的二級加熱盒(6)和用于降低回油管(5)內(nèi)油液溫度的板式換熱器(7),所述一級加熱管(3)、二級加熱盒(6)和板式換熱器(7)均與控制系統(tǒng)電連接。采用本實用新型結(jié)構(gòu),可以使加熱過程更迅速、且使輸送到檢測單元的油溫得到更精確控制、并且油箱內(nèi)的油溫可以控制的較低從而減少與外界的熱交換過程,使熱能利用率較高,由此也就不對油箱的體積大小進行限制。 |
