一種輕量化鋁合金后尾梁安裝結(jié)構(gòu)總成

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022380447.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213676893U 公開（公告）日 2021-07-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213676893U 申請(qǐng)公布日 2021-07-13
分類號(hào) B62D21/00（2006.01）I;B60T17/06（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊辛;趙盼;董航;楊瀠奎 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東弗澤瑞金屬科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東重諾律師事務(wù)所 代理人 賈巍超
地址 261411山東省煙臺(tái)市萊州市城港路街道玉海街6898號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種輕量化鋁合金后尾梁安裝結(jié)構(gòu)總成，包括儲(chǔ)氣筒、位于儲(chǔ)氣筒兩側(cè)的車架，車架上端面通過(guò)過(guò)度連接板和后尾梁上端面固定安裝，車架側(cè)面通過(guò)安裝孔與后尾梁側(cè)面固定安裝，所述后尾梁為四面呈U型面的半箱體，后尾梁內(nèi)壁設(shè)置儲(chǔ)氣筒支架，儲(chǔ)氣筒通過(guò)儲(chǔ)氣筒綁帶安裝在儲(chǔ)氣筒支架上，后尾梁的內(nèi)壁布設(shè)加強(qiáng)筋和凸臺(tái)。本實(shí)用新型改變以往鈑金沖壓工藝，發(fā)揮壓鑄工藝成型優(yōu)勢(shì)，尾梁各區(qū)域采用不等料厚，對(duì)強(qiáng)度要求高的區(qū)域布置加強(qiáng)筋及凸臺(tái)，相較于目前的普遍采用的鋼制尾梁，減重效果能夠達(dá)到40%以上，更好的滿足了汽車輕量化的需求。