一種協(xié)調(diào)干線管控問題研判的優(yōu)化方法與優(yōu)化系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110615203.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113345230A | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
申請公布號 | CN113345230A | 申請公布日 | 2021-09-03 |
分類號 | G08G1/01(2006.01)I;G08G1/07(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 陳凝;周東;饒歡;馬黨生;盛旺 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇智通交通科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王素琴 |
地址 | 211102江蘇省南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)蘇源大道19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種協(xié)調(diào)干線管控問題研判的優(yōu)化方法與優(yōu)化系統(tǒng),實現(xiàn)對信號控制系統(tǒng)已配置或已執(zhí)行的干線綠波、紅波等協(xié)調(diào)控制方案的合理性分析,智能識別出干線控制方案配置基礎(chǔ)環(huán)節(jié)可能存在的問題,包括協(xié)調(diào)控制路口選擇、協(xié)調(diào)方向、控制時段;通過配置方案與最優(yōu)方案的差異性分析,形成數(shù)據(jù)驅(qū)動與人工配置的互反饋機制,從直行、左轉(zhuǎn)車流干擾的角度對路口進口車道組織渠化方案可能存在的問題進行研判,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動的路口組織渠化方案的問題研判,為路口組織渠化改善升級提供依據(jù);能夠?qū)崿F(xiàn)自動的可協(xié)調(diào)干線配置,基于路口的交通流運行數(shù)據(jù)識別路網(wǎng)內(nèi)可進行協(xié)調(diào)控制的路口,并確定協(xié)調(diào)控制方向與控制時段,提升了干線協(xié)調(diào)控制方案的配置便捷性。 |
