電動車一體式機械轉(zhuǎn)剎把

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201320191192.X 申請日 -
公開（公告）號 CN203211465U 公開（公告）日 2013-09-25
申請公布號 CN203211465U 申請公布日 2013-09-25
分類號 B62L3/02(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 周金龍;章錦鋒 申請（專利權(quán)）人 浙江金大電動車有限公司
代理機構(gòu) 金華科源專利事務(wù)所有限公司 代理人 浙江金大電動車有限公司;金大智能技術(shù)股份有限公司
地址 321016 浙江省金華市工業(yè)園區(qū)夾溪路228號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型屬于電動車類，具體是一種電動車一體式機械轉(zhuǎn)剎把，包括轉(zhuǎn)把、剎把和轉(zhuǎn)換器，其特征在于：轉(zhuǎn)把和剎把是一體式，安裝在電動車車把上，轉(zhuǎn)把拉線連接著轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤內(nèi)有磁鋼與霍爾元件，轉(zhuǎn)換器的霍爾信號由信號線連接到控制器，轉(zhuǎn)換器安裝在車架上。本實用新型安裝在電動車車把上，轉(zhuǎn)換器固定在車架上，當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，轉(zhuǎn)把拉線內(nèi)的鋼絲繩就拉動轉(zhuǎn)換器上的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤內(nèi)部的磁鋼也隨著轉(zhuǎn)動，改變了轉(zhuǎn)換器內(nèi)的霍爾元件周圍的磁場，也就改變了霍爾的輸出電壓，轉(zhuǎn)換成信號從信號線輸出到控制器；一體式的轉(zhuǎn)把安裝方便，大大的提高了工作效率；而轉(zhuǎn)換器安裝在車架上，轉(zhuǎn)換器的霍爾信號不會受到車把上的組合開關(guān)和儀表的干擾，提高了信號的穩(wěn)定性，降低了維修率。