基于車聯(lián)網(wǎng)的公共交通管理系統(tǒng)、裝置及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111179552.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113888857A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113888857A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-04 |
| 分類號(hào) | G08G1/00（2006.01）I;G07B15/02（2011.01）I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 侯俊;張?chǎng)?范雅雅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京微道科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥橙派知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 巢雄輝 |
| 地址 | 210000江蘇省南京市江寧區(qū)秣周東路12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)的公共交通管理系統(tǒng)、裝置及方法，所述方法包括：獲取公交車的目標(biāo)路線和目標(biāo)路線上沿著行駛方向的站點(diǎn)列表；根據(jù)目標(biāo)路線，獲取當(dāng)前目標(biāo)路線的交通狀況，并根據(jù)所獲得當(dāng)前交通狀況，確定目標(biāo)路線的擁堵指數(shù)；根據(jù)擁堵指數(shù)，結(jié)合基站定位獲取公交編號(hào)所對(duì)應(yīng)的當(dāng)前位置，確定至少一相鄰兩輛公交車之間的距離，并計(jì)算出預(yù)計(jì)時(shí)間差；統(tǒng)計(jì)用戶終端的歷史數(shù)據(jù)，根據(jù)乘客的歷史乘車時(shí)間段，設(shè)定初始發(fā)車時(shí)間；采集各個(gè)站點(diǎn)的上車時(shí)間采集模塊以及同一線路的最遲下車時(shí)間，統(tǒng)計(jì)并計(jì)算一個(gè)時(shí)間段的最佳發(fā)車時(shí)間，并對(duì)初始發(fā)車時(shí)間進(jìn)行修正。 |
