一種車用動力電池包組件
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520142247.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204424346U | 公開(公告)日 | 2015-06-24 |
申請公布號 | CN204424346U | 申請公布日 | 2015-06-24 |
分類號 | H01M2/10(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 吳純?nèi)A;鐘發(fā)平;劉丹;村上雄才 | 申請(專利權)人 | 科力遠(上海)汽車動力電池系統(tǒng)有限公司 |
代理機構 | 長沙市融智專利事務所 | 代理人 | 科力遠(上海)汽車動力電池系統(tǒng)有限公司;科力遠混合動力技術有限公司 |
地址 | 201108 上海市閔行區(qū)華漕鎮(zhèn)朱建路333弄15號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種車用動力電池包組件,包括電池包、進風管道和出風管道,電池包包括外殼、若干個電池組模塊、氣流抽出裝置,若干個電池組模塊并排或/和上下分層固定于外殼內(nèi),底層電池組模塊與外殼的底板之間形成氣流流入通道,頂層電池組模塊上設置有風道支架,風道支架上開設有通風孔,風道支架與外殼的上蓋之間形成氣流流出通道,外殼的一端外面安裝有氣流抽出裝置,氣流抽出裝置通過氣流抽出管道與電池包內(nèi)的氣流流出通道相連通,出風管道與氣流抽出裝置相連通,進風管道與電池包內(nèi)的氣流流入通道相連通。本實用新型的車用動力電池包組件,可提高風壓和流速的均勻性,降低電池組之間的溫差,可延長電池包使用壽命。 |
