板式彈簧組件及車輛懸掛裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710304904.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107215160A 公開（公告）日 2017-09-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN107215160A 申請(qǐng)公布日 2017-09-29
分類號(hào) B60G11/10(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 常健飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市科聚新材料有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 深圳市科聚新材料有限公司
地址 518103 廣東省深圳市寶安區(qū)福永鎮(zhèn)橋頭村富橋工業(yè)區(qū)三區(qū)二期A19，C2棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于車輛懸掛裝置的板式彈簧組件(10)，包括第一板簧(11)，設(shè)置于第一板簧底側(cè)的第二板簧(12)，以及用于連接第一板簧和第二板簧的連接機(jī)構(gòu)(13)，第二板簧的兩端與第一板簧之間具有間隙，且第二板簧的長(zhǎng)度小于第一板簧的長(zhǎng)度；一種車輛懸掛裝置，包括一對(duì)吊耳(18)和板式彈簧組件(10)，第一板簧的兩端分別與兩個(gè)吊耳固定連接。該板式彈簧組件及車輛懸掛裝置采用了第一板簧和第二板簧的組合，使得板式彈簧組件的剛度能夠隨著車輛載荷的變化而變化，從而解決了現(xiàn)有板式彈簧無法滿足剛度隨載荷的變化而變化的技術(shù)問題，同時(shí)，由于第一板簧和第二板簧采用纖維增強(qiáng)塑料制成，從而提高了車輛懸掛的比剛度、比強(qiáng)度和耐腐蝕性。