一種能夠快速檢測碳刷磨耗到限的齒輪箱環(huán)磨接地裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120585042.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214396731U | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN214396731U | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | B61C17/00(2006.01)I;H01R4/64(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 李波;唐春梅 | 申請(專利權(quán))人 | 四川城際軌道交通材料有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 何巍 |
地址 | 610000四川省成都市金牛區(qū)金鳳凰大道666號中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園第8幢2單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種能夠快速檢測碳刷磨耗到限的齒輪箱環(huán)磨接地裝置,包括外殼以及固定在外殼上部的刷盒,刷盒內(nèi)設(shè)置有碳刷與螺旋彈簧,所述螺旋彈簧壓緊碳刷,使之與置于外殼內(nèi)的滑動環(huán)緊密接觸;碳刷上設(shè)置有極限磨耗線,碳刷內(nèi)嵌入有導(dǎo)線,嵌入碳刷內(nèi)的導(dǎo)線均包覆有絕緣層,導(dǎo)線一端置于碳刷內(nèi)極限磨耗線所在平面處,另一端固定于刷盒側(cè)邊的開孔內(nèi);刷盒側(cè)邊的開孔內(nèi)還能夠安裝測試盒。本實(shí)用新型通過在碳刷內(nèi)嵌入導(dǎo)線,并通過測試盒與導(dǎo)線一端接觸,能夠檢測置于導(dǎo)線另一端的絕緣層是否被磨損與滑動環(huán)接觸,進(jìn)而判斷碳刷是否磨損到極限磨耗線處,可無需拆除外殼,便能夠快速精準(zhǔn)的完成碳刷是否磨損到限的測試,使用方便,適宜廣泛推廣應(yīng)用。 |
