一種齒輪箱試驗(yàn)連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022414307.X 申請日 -
公開（公告）號 CN215110406U 公開（公告）日 2021-12-10
申請公布號 CN215110406U 申請公布日 2021-12-10
分類號 F16H57/023（2012.01）I;H02K7/116（2006.01）I;F16H57/021（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 廉志安 申請（專利權(quán)）人 啟東新智造機(jī)械設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 席卷
地址 226200江蘇省南通市啟東濱海工業(yè)園海鷗路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域的一種齒輪箱試驗(yàn)連接結(jié)構(gòu)，包括主試齒輪箱，主試齒輪箱的左側(cè)固定連接有減速箱，減速箱的左側(cè)通過電機(jī)支架固定連接有驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的輸出端延伸進(jìn)入減速箱的內(nèi)部空腔并與減速器固定連接，鍵槽上固定連接有主軸軸瓦，阻尼瓦固定連接于主試齒輪箱的內(nèi)部空腔頂端壁面，主軸穿過主試齒輪箱并延伸進(jìn)入齒輪箱長頸，主試齒輪箱的右側(cè)設(shè)置有副試齒輪箱，副試齒輪箱的右側(cè)固定連接有減速箱，減速箱的右側(cè)通過電機(jī)支架固定連接有驅(qū)動電機(jī)，副試齒輪箱的左側(cè)通過雙頭螺栓固定連接有連接件，本實(shí)用新型的有益效果是：通過減速箱中的減速器對主軸進(jìn)行減速增矩，有利于避免主軸轉(zhuǎn)速過高而影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。