一種方向盤系統(tǒng)減振降噪結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120424581.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214355910U | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214355910U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-08 |
分類號(hào) | B60R21/203(2006.01)I;B60R21/215(2011.01)I;B62D1/11(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王一;李金龍;郭麗麗;徐印 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 錦州遼西專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張旭存 |
地址 | 121000遼寧省錦州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)渤海大街4段16號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種方向盤系統(tǒng)減振降噪結(jié)構(gòu),包括方向盤骨架和駕駛員氣囊,在方向盤骨架上安裝有多個(gè)減振單元,所述駕駛員氣囊的氣囊殼體通過一個(gè)卡簧和多個(gè)減振單元與方向盤骨架彈性卡接,用于將方向盤承受的異常振動(dòng)通過減振單元傳遞給駕駛員氣囊,從而通過駕駛員氣囊起到吸能減振作用;在氣囊殼體底面通過設(shè)在氣囊殼體內(nèi)的撐圈固定有多個(gè)導(dǎo)電彈片,導(dǎo)電彈片通過撐圈形成導(dǎo)電通路并在其中一個(gè)導(dǎo)電彈片上設(shè)有接插片;導(dǎo)電彈片外端與氣囊殼體底面之間留有間隙并與設(shè)在方向盤骨架上的導(dǎo)電觸點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)。有益效果是:能夠在有限空間內(nèi)提高產(chǎn)品減振性能;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低、重量?。荒軌蚓彌_喇叭導(dǎo)電金屬單元的多頻次瞬間撞擊力,降低撞擊聲噪音。 |
