一種方向盤與氣囊安裝結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023264969.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214084154U | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
申請公布號 | CN214084154U | 申請公布日 | 2021-08-31 |
分類號 | B60R21/203(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孫丹丹;孟凡昌;張嬌陽;邸洋 | 申請(專利權(quán))人 | 錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 錦州遼西專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張旭存 |
地址 | 121000遼寧省錦州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)渤海大街4段16號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種方向盤與氣囊安裝結(jié)構(gòu),包括方向盤骨架和氣囊殼體,在方向盤骨架與氣囊殼體之間設(shè)有至少三組連接組件,連接組件分別通過卡裝在方向盤骨架下面的固定卡簧限位;連接組件包括連接支架、連接倒鉤、喇叭彈簧和支撐彈簧,連接倒鉤上端活動卡入設(shè)在氣囊殼體底面的T型卡槽內(nèi)且活動間隙大于喇叭觸點行程上限值,連接倒鉤下端插入設(shè)在方向盤骨架上的插孔內(nèi)并通過固定卡簧卡接;喇叭彈簧、連接支架和支撐彈簧由上至下依次套設(shè)在連接倒鉤上;連接支架與氣囊殼體底部活動卡接,且活動間隙大于喇叭觸點行程上限值;連接支架與連接倒鉤固定卡接。該結(jié)構(gòu)減振效果好,同時能夠有效避免汽車方向盤系統(tǒng)因觸點接觸或喇叭回彈而產(chǎn)生異響,提升用戶駕駛體驗。 |
