一種空電混合制動系統(tǒng)及其空氣制動控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310245186.2 申請日 -
公開（公告）號 CN103273919A 公開（公告）日 2013-09-04
申請公布號 CN103273919A 申請公布日 2013-09-04
分類號 B60T13/74(2006.01)I;B60T13/36(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 黃金虎;唐建華;桑林剛;毛金虎;幸繼松;歐勇輝;饒潤南 申請（專利權(quán)）人 上海南濟(jì)軌道設(shè)備科技開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 魏曉波;李麗
地址 201804 上海市嘉定區(qū)曹安路4800號H樓114室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種空電混合制動系統(tǒng)及其空氣制動控制裝置，包括：與控制器連接的比例電磁鐵(1)，用于將空氣制動力所對應(yīng)的電信號轉(zhuǎn)化為位移信號；設(shè)有進(jìn)氣腔(3)、出氣腔(4)和排氣腔(5)的閥體(2)，進(jìn)氣腔(3)與出氣腔(4)之間設(shè)有供氣閥口(21)，出氣腔(4)和排氣腔(5)之間設(shè)有排氣閥口(22)；貫穿進(jìn)氣腔(3)、出氣腔(4)和排氣腔(5)的閥桿(6)，閥桿(6)的第一端連接比例電磁鐵(1)，第二端設(shè)有供氣閥芯(61)和排氣閥芯(62)；增壓時供氣閥口(21)打開、排氣閥口(22)關(guān)閉，減壓時供氣閥口(21)關(guān)閉、排氣閥口(22)打開。這樣，空氣制動力隨電制動力的變化而變化，且成本較低。