一種使用單涵道風(fēng)扇進(jìn)行矢量推進(jìn)的氣墊船
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520798332.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN205113331U | 公開(kāi)（公告）日 | 2016-03-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN205113331U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-03-30 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60V1/14(2006.01)I;B63H11/12(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 封鴻濤;王建生;康獻(xiàn)民;李忠峰 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江門(mén)市豐鳴達(dá)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 江門(mén)飛鯨科技實(shí)業(yè)有限公司;江門(mén)市豐鳴達(dá)科技有限公司;佛山夸克兄弟科技有限公司 |
| 地址 | 529000 廣東省江門(mén)市蓬江區(qū)篁莊大道西10號(hào)6幢3-405、406自編01室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種使用單涵道風(fēng)扇進(jìn)行矢量推進(jìn)的氣墊船，包括船體和設(shè)置在船體上的單涵道風(fēng)扇，單涵道風(fēng)扇包括筒狀的殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)腔的槳葉組件，殼體朝向船體尾部的一端設(shè)置有第一出風(fēng)口，殼體上設(shè)置有可封閉第一出風(fēng)口的導(dǎo)流舵，殼體的兩側(cè)還分別設(shè)置有兩個(gè)均與殼體內(nèi)腔相連通的第一導(dǎo)風(fēng)管，第一導(dǎo)風(fēng)管上設(shè)置有朝向單涵道風(fēng)扇外部的第二出風(fēng)口，第二出風(fēng)口與第一出風(fēng)口反向設(shè)置或形成一個(gè)數(shù)值大于0的夾角。本實(shí)用新型所述的氣墊船用單涵道風(fēng)扇配合第一出風(fēng)口、導(dǎo)流舵、第二出風(fēng)口和第一導(dǎo)風(fēng)管來(lái)完成氣墊船的推進(jìn)、墊升、轉(zhuǎn)向和后退等任務(wù)，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便，由于單涵道風(fēng)扇的氣墊船不存在動(dòng)力干擾因此行駛過(guò)程很穩(wěn)定。 |
