分離式渦輪增壓空壓機(jī)及其電機(jī)冷卻單元、氫燃料電池系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121797841.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN215633853U 公開(公告)日 2022-01-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN215633853U 申請(qǐng)公布日 2022-01-25
分類號(hào) F04D25/04(2006.01)I;F04D25/06(2006.01)I;F04D29/58(2006.01)I;F04D29/44(2006.01)I;F04D29/42(2006.01)I 分類 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵;
發(fā)明人 王紅;張玉松;張學(xué)智;楊登峰 申請(qǐng)(專利權(quán))人 河北金士頓新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 河北國維致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬衛(wèi)青
地址 052300河北省石家莊市辛集市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯一路路南
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種分離式渦輪增壓空壓機(jī)及其電機(jī)冷卻單元、氫燃料電池系統(tǒng),屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,分離式渦輪增壓空壓機(jī)的電機(jī)冷卻單元包括包括分離設(shè)置的空氣壓縮組件和能量回收組件;所述空氣壓縮組件包括電機(jī)殼體和設(shè)于所述電機(jī)殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述電機(jī)殼體設(shè)有風(fēng)冷通道以及與所述風(fēng)冷通道連通的排風(fēng)口;所述能量回收組件包括與所述電機(jī)殼體連接的回收殼體,設(shè)于所述回收殼體內(nèi)的回收渦輪,以及與所述回收渦輪同軸設(shè)置的回收葉輪,所述回收渦輪、所述回收葉輪的旋轉(zhuǎn)軸與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)彼此獨(dú)立,所述回收殼體具有與所述回收渦輪對(duì)應(yīng)的尾氣進(jìn)氣口和尾氣出氣口,所述尾氣進(jìn)氣口和所述尾氣出氣口連通,所述尾氣出氣口與所述風(fēng)冷通道連通。