一種隧道無砟軌道施工用軌排組裝平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121153266.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215252028U 公開（公告）日 2021-12-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN215252028U 申請(qǐng)公布日 2021-12-21
分類號(hào) E01B29/05（2006.01）I;E01B29/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 呂凱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵建工集團(tuán)有限公司北京路橋分公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張?zhí)鞎?huì)
地址 100070北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路128號(hào)諾德中心1號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種隧道無砟軌道施工用軌排組裝平臺(tái)，包括設(shè)置有中間口的平臺(tái)體，平臺(tái)體的四角端垂直固定有向下延伸的支腿，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是，中間口內(nèi)固定有沿平臺(tái)體的長度方向延伸的滑軌，滑軌上設(shè)置有長度刻度標(biāo)記，滑軌上套設(shè)有數(shù)個(gè)可沿滑軌的長度方向移動(dòng)的滑座；本實(shí)用新型的有益效果是：在進(jìn)行支承塊擺放時(shí)，無需進(jìn)行重復(fù)劃線，只需要移動(dòng)滑座的位置即可，然后將滑座進(jìn)行定位后，可將支承塊定位部翻轉(zhuǎn)至平臺(tái)體的上方，此時(shí)的支承塊定位部的末端與鎖位部進(jìn)行配合鎖位，此時(shí)將支承塊放置在支承塊定位部?jī)?nèi)后，即可將支承塊的位置進(jìn)行限定，在將鐵軌與支承塊進(jìn)行連接時(shí)，支承塊受到支承塊定位部的限制，支承塊不會(huì)輕易移動(dòng)。