一種高速公路的路基加固裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022784794.9 申請日 -
公開（公告）號 CN215164250U 公開（公告）日 2021-12-14
申請公布號 CN215164250U 申請公布日 2021-12-14
分類號 E01C3/04（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 高亞偉;張青生;夏雙紅;周赫;鄭克強;呂凱;楊陸洋;楊博 申請（專利權）人 中鐵建工集團有限公司北京路橋分公司
代理機構 北京華際知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 張?zhí)鞎?/td>
地址 100070北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路128號諾德中心1號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種高速公路的路基加固裝置，包括埋置于路基內(nèi)中間撐體，中間撐體上設置有方形貫穿口，且梁桿沿著公路的長度方向進行等間距排列，梁桿的末端固定有豎向設置的限位桿并通過限位桿連接有側(cè)位墩板，側(cè)位墩板上設置有由上側(cè)邊向下延伸的側(cè)位豁口，側(cè)位豁口內(nèi)軸接有位于豁口內(nèi)的側(cè)位夾板，側(cè)位墩板的外側(cè)壁上設置有水平托板，本實用新型的有益效果是：通過中間撐體和梁桿的設置，使路基土層內(nèi)具有一定的支撐和限位結構，土層不易發(fā)生竄動，穩(wěn)定性增加；同時通過壓位裝置與側(cè)位夾板的雙重作用，使路基土層的受到壓位裝置向下的壓實力和側(cè)位夾板向內(nèi)的夾實力，路基土層的密實度得到增加，從而使路基土層的穩(wěn)定性進一步增加。