一種橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022795823.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215164800U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215164800U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D21/10（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 高亞偉;張青生;夏雙紅;周赫;鄭克強(qiáng);呂凱;楊陸洋;楊博 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵建工集團(tuán)有限公司北京路橋分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張?zhí)鞎?huì) |
| 地址 | 100070北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路128號(hào)諾德中心1號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，包括底托板和與底托板垂直連接的吊柱，吊柱的上端通過(guò)水平吊臂與自爬升的外模架連接，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是，吊柱與水平吊臂活動(dòng)連接且吊柱連接有末端與外模架固定的模間距調(diào)整裝置，底托板上設(shè)置有長(zhǎng)度方向與內(nèi)模的平面垂直的滑軌，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)將內(nèi)模定位桿的下端與底托板之間形成了用于匹配下位擋板的間隙，能夠?qū)崿F(xiàn)先進(jìn)行爬模而后再進(jìn)行鋼筋焊接的操作，此時(shí)工人可在上位托板上將鋼筋至于外模體與內(nèi)模之間，并且鋼筋的上端卡在側(cè)邊豁口內(nèi)，此時(shí)將下位擋板進(jìn)行移動(dòng)后，能夠透過(guò)內(nèi)模定位桿與底托板之間的間隙對(duì)鋼筋進(jìn)行對(duì)接焊接，比較方便。 |
