一種液壓翻板阻車路障

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201521126336.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205276164U 公開（公告）日 2016-06-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN205276164U 申請(qǐng)公布日 2016-06-01
分類號(hào) E01F13/08(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 李劍;王遠(yuǎn)途;樓天汝;曹鈞;尤曉東;劉海芳;王穎;韓忠華;于維剛;郭慶波;張家華;樓斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東天一液壓科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 公安部第一研究所;北京中盾安全技術(shù)開發(fā)公司;山東天一液壓科技股份有限公司
地址 100048 北京市海淀區(qū)首體南路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種液壓翻板阻車路障，包括通過信號(hào)線依次連接的感應(yīng)裝置、電氣系統(tǒng)、路障主體；其中，所述路障主體包括機(jī)架、活動(dòng)翻板、承重支架、防撞支架、連桿，及用于驅(qū)動(dòng)防撞支架、活動(dòng)翻板、承重支架向上翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)單元。本實(shí)用新型的優(yōu)越效果在于：采用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，增強(qiáng)了液壓翻板阻車路障的動(dòng)力，提高了所述路障的平衡能力和平穩(wěn)性；采用一級(jí)活動(dòng)翻板和二級(jí)活動(dòng)翻板，極大地縮小了路障的體積、預(yù)埋深度，減少了施工工作量和對(duì)地面的破壞；采用驅(qū)動(dòng)單元、支撐架、防撞支架的連接，在縮小行程的同時(shí)增大了承重支架的開啟角度。