一種慣導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)定方法及終端

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011625747.8 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112595350A 公開(公告)日 2021-04-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN112595350A 申請(qǐng)公布日 2021-04-02
分類號(hào) G01C25/00(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 吳志聰;藍(lán)茂利;黃叢愿 申請(qǐng)(專利權(quán))人 福建星海通信科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 顏麗蓉
地址 350000福建省福州市馬尾區(qū)星達(dá)路16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種慣導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)定方法及終端,建立陀螺儀的第一誤差模型及加速度計(jì)的第二誤差模型;根據(jù)所述第一誤差模型及所述第二誤差模型構(gòu)建參數(shù)標(biāo)定模型;根據(jù)預(yù)設(shè)的卡爾曼濾波模型、所述第一誤差模型、所述第二誤差模型及所述參數(shù)標(biāo)定模型得到濾波結(jié)果;根據(jù)所述濾波結(jié)果確定標(biāo)定路徑,根據(jù)所述標(biāo)定路徑對(duì)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定;本發(fā)明分別建立陀螺儀與加速度計(jì)的誤差模型,根據(jù)誤差模型構(gòu)建參數(shù)標(biāo)定模型,最后根據(jù)預(yù)設(shè)的卡爾曼濾波模型、誤差模型及參數(shù)標(biāo)定模型得到濾波結(jié)果,在設(shè)置模型時(shí)充分考慮到各類誤差,通過卡爾曼濾波模型能夠得到最優(yōu)結(jié)果,根據(jù)此對(duì)慣導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,實(shí)現(xiàn)對(duì)慣導(dǎo)系統(tǒng)各種誤差的系統(tǒng)性調(diào)制。??