一種諧波加消隙齒輪二級(jí)傳動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921760765.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN210800015U 公開(公告)日 2020-06-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN210800015U 申請(qǐng)公布日 2020-06-19
分類號(hào) F16H57/12(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 汪科;許建平;趙小棚 申請(qǐng)(專利權(quán))人 江蘇圖靈智能機(jī)器人有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 江蘇圖靈智能機(jī)器人有限公司
地址 226600江蘇省南通市海安市城東鎮(zhèn)立發(fā)大道169號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種諧波加消隙齒輪二級(jí)傳動(dòng)裝置,線纜設(shè)于固定座下方,固定座與線纜之間設(shè)有線纜保護(hù)套,線纜包括第一線纜和第二線纜,第一線纜與第二線纜之間設(shè)有從動(dòng)齒輪,從動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)有軸環(huán),軸環(huán)下方設(shè)有輸出件,從動(dòng)齒輪下方設(shè)有消隙齒輪,從動(dòng)齒輪與消隙齒輪之間設(shè)有鍵,消隙齒輪后端設(shè)有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸貫穿固定板與諧波減速器和伺服電機(jī)連接,諧波減速器的輸入端與傳動(dòng)軸連接,諧波減速器的輸出端與伺服電機(jī)連接。本實(shí)用新型在傳動(dòng)裝置內(nèi)設(shè)置諧波減速器,通過(guò)諧波減速器對(duì)齒輪進(jìn)行零背隙的傳動(dòng),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊的特點(diǎn),在精度方面有進(jìn)一步的提升,保證裝置運(yùn)行精度和使用壽命有效提高。??