一種輻條式鋼制卡車車輪
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920378647.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209719144U | 公開(公告)日 | 2019-12-03 |
申請公布號 | CN209719144U | 申請公布日 | 2019-12-03 |
分類號 | B60B3/10(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李忠良 | 申請(專利權(quán))人 | 東營貝特爾機(jī)械科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 東營貝特爾機(jī)械科技有限公司 |
地址 | 257300 山東省東營市廣饒縣廣饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)廣凱路25號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種輻條式鋼制卡車車輪,涉及輻條式卡車無內(nèi)胎車輪。本實用新型包括輪輞(1)和輪輻(2),輪輞(1)的內(nèi)側(cè)和輪輻(2)的外側(cè)采用焊接方式連接;輪輻(2)包括安裝平面(201)、安裝孔(202)、通風(fēng)孔(203)、輻條(204);輪輻(2)上通風(fēng)孔(203)和輻條(204)位于安裝平面(201)的外周,通風(fēng)孔(203)和輻條(204)間隔呈環(huán)形陣列排布;輻條(204)數(shù)量在12~20個,具體數(shù)量根據(jù)車輪直徑的大小選擇;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型,通風(fēng)孔的數(shù)量增多,提高了散熱性能;同時通風(fēng)孔間形成了輻條的樣式,輻條的截面可以制做成變形的,由此來增大風(fēng)流,進(jìn)一步的增加通風(fēng)量,能夠加快散熱,及時為制動器以及輪胎降溫。 |
