單洞雙線鐵路隧道及減輕列車脫軌影響鄰線運(yùn)行的方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111600723.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN114215598A | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114215598A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-22 |
分類號(hào) | E21F17/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 齊春;陶偉明;曹彧;黎旭;匡亮;鄭長(zhǎng)青;華陽;王闖;湯印;曹吉;范雲(yún)鶴;龍游昊;汪輝武;陳拴;吳林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張錫軍 |
地址 | 610000四川省成都市金牛區(qū)通錦路三號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種單洞雙線鐵路隧道,包括設(shè)置有雙線軌道的隧道本體,雙線軌道之間設(shè)置有鋼筋混凝土材質(zhì)的中隔墩,中隔墩的厚度大于或等于60cm,中隔墩的上端高于雙線軌道軌面110cm,且中隔墩的輪廓位于基本建筑限界之外,或者中隔墩的輪廓與基本建筑限界重合。還提供了減輕列車脫軌影響鄰線運(yùn)行的方法。本發(fā)明的中隔墩可限制脫軌列車的運(yùn)行軌跡,并在列車傾覆時(shí)提供支點(diǎn),避免或減輕隧道內(nèi)列車脫軌、傾覆對(duì)鄰線運(yùn)行的影響,減少二次災(zāi)害的發(fā)生幾率。通過嚴(yán)格控制中隔墩的高度,在盡量保證隔離效果的前提下,避免中隔墩侵入基本建筑限界,從而不需要增大隧道尺寸,不增大隧道的建設(shè)成本,也不增加施工難度以及施工成本。 |
