雙電機(jī)四輪電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310394357.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103465780B 公開（公告）日 2016-05-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN103465780B 申請(qǐng)公布日 2016-05-11
分類號(hào) B60K17/356(2006.01)I;B60K17/348(2006.01)I;B60L8/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李青海;房立存;朱克敏;王建武;李天利 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳峰谷源新能源汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)西麗街道塘朗同富裕工業(yè)城11棟1-2棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種雙電機(jī)四輪電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括前輪，前輪減速差速器，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，后輪，后輪減速差速器和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器；驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電源的電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性連接并控制其轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)第一傳動(dòng)軸與前輪減速差速器傳動(dòng)連接，前輪減速差速器與前輪連接；后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性連接并控制其轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)第二傳動(dòng)軸與后輪減速差速器傳動(dòng)連接，后輪減速差速器與后輪連接。本發(fā)明減少了整車的重量，提高了傳動(dòng)效率，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更加環(huán)保，成本低和性能好等優(yōu)點(diǎn)。