一種尾門推桿中減速電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021295824.3 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212210652U | 公開（公告）日 | 2020-12-22 |
| 申請公布號(hào) | CN212210652U | 申請公布日 | 2020-12-22 |
| 分類號(hào) | H02K5/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 魏民 | 申請（專利權(quán)）人 | 浙江鼎通汽車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理（浙江）有限公司 | 代理人 | 王衛(wèi)兵 |
| 地址 | 318050浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道立新村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種尾門推桿中減速電機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)，屬于汽車尾門推桿裝置技術(shù)領(lǐng)域。它解決了生產(chǎn)線上尾門推桿的生產(chǎn)效率低等技術(shù)問題。本尾門推桿中的減速電機(jī)包括基座，安裝結(jié)構(gòu)包括球座和固定管，基座的一端嵌設(shè)在固定管內(nèi)，球座上開有供基座另一端嵌設(shè)的安裝槽，球座和固定管均與基座相卡接，球座與基座之間設(shè)有用于固定減速電機(jī)的卡扣組件。本實(shí)用新型中減速電機(jī)的基座均與球座和固定座相卡接，可快速將減速電機(jī)與球座和固定管組裝在一起，利用卡扣組件將減速電機(jī)固定在球座上，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，簡化了球座和減速電機(jī)的安裝方式，在生產(chǎn)線上可利用機(jī)械代替人工組裝，提高了生產(chǎn)線上尾門推桿的生產(chǎn)效率。?? |
