一種客運列車用的輕量化過渡車鉤主體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122759313.3 申請日 -
公開（公告）號 CN216102114U 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN216102114U 申請公布日 2022-03-22
分類號 B61G5/04（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 劉麗蘭;薛白鴿;杜磊 申請（專利權(quán)）人 西安理工大學(xué)
代理機構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 張宇鴿
地址 710048陜西省西安市金花南路5號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種客運列車用的輕量化過渡車鉤主體，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中過渡車鉤不能實現(xiàn)輕量化的問題。本實用新型提出的過渡車鉤在過渡體和密接車鉤上均開設(shè)工藝孔，對密接車鉤上設(shè)密接車鉤空腔，能夠減輕過渡車鉤主體質(zhì)量；過渡車構(gòu)主體采用鑄造E級鋼制成，通過一次性澆鑄工藝鑄成，工藝簡單、成品件內(nèi)部及表面質(zhì)量高、拉壓強度較高、加工成本低，保證兩種類型車鉤空間相互位置關(guān)系，適合于大批量生產(chǎn)。通過安裝把手，便于維修人員/安裝人員搬運。本實用通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論和有限元分析軟件，完成了結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化、靜強度分析和疲勞強度校核，在確保了連接的安全性的前提下給出了過渡車鉤主體的最小整體尺寸，有效實現(xiàn)了質(zhì)量輕量化。