一種杠桿式飛機(jī)剎車排油機(jī)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020891378.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212220596U | 公開（公告）日 | 2020-12-25 |
| 申請公布號 | CN212220596U | 申請公布日 | 2020-12-25 |
| 分類號 | B64F5/40(2017.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 沈偉;蔣偉萍;蘇宗哲 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海凱奔航空技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201200上海市浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)金聞路12號2幢2層255室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種杠桿式飛機(jī)剎車排油機(jī)，屬于手動工具技術(shù)領(lǐng)域，包括用于安裝剎車液力冠的底座和用于收集廢油的廢油收集筒，剎車液力冠上安裝有多個活塞氣缸，活塞氣缸內(nèi)安裝有剎車活塞，底座中間安裝有與其轉(zhuǎn)動連接的杠桿支座，杠桿支座上端安裝有與其轉(zhuǎn)動連接的杠桿，杠桿外部套設(shè)有與其滑動連接的滑塊，滑塊底部安裝有與剎車活塞相配合的壓頭，廢油收集筒通過廢油導(dǎo)管與剎車液力冠的剎車排油口相連；本實(shí)用新型每次對單個活塞施力，如遇到卡滯的活塞，操作者能感知故障，避免了壓回活塞過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，同時(shí)采用杠桿式結(jié)構(gòu)，整個過程平穩(wěn)可控，避免使用動力機(jī)械時(shí)的沖擊，可以適應(yīng)不同機(jī)型剎車尺寸，更加實(shí)用。?? |
