電子撥鏈系統(tǒng)的后撥機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420290340.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203888992U | 公開(公告)日 | 2014-10-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203888992U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-10-22 |
分類號(hào) | B62M25/08(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 袁明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津輪峰車業(yè)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州之江專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蘭溪輪峰車料有限公司;天津輪峰車業(yè)有限公司 |
地址 | 321100 浙江省金華市蘭溪市城郊西路22號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 電子撥鏈系統(tǒng)的后撥機(jī)構(gòu),包括固定支撐系統(tǒng)(1)、傳動(dòng)連桿裝置(2)、導(dǎo)鏈系統(tǒng)(3)、動(dòng)力輸出控制系統(tǒng)(4)、傳動(dòng)臂(5)、導(dǎo)動(dòng)連桿(6),所述的動(dòng)力輸出控制系統(tǒng)(4)與傳動(dòng)連桿裝置(2)由導(dǎo)動(dòng)連桿(6)連接,傳動(dòng)連桿裝置(2)部底與傳動(dòng)臂(5)連接,傳動(dòng)連桿裝置(2)和導(dǎo)動(dòng)連桿(6)的連接處同時(shí)與導(dǎo)鏈系統(tǒng)(3)相連接,動(dòng)力輸出控制系統(tǒng)(4)的一側(cè)裝有固定支撐系統(tǒng)(1),動(dòng)力輸出控制系統(tǒng)(4)包括電機(jī)、電路控制系統(tǒng)、減速齒輪組、防水蓋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)系統(tǒng)的體積大大縮小,變速更簡(jiǎn)單,安全,精確。 |
