一種用于車門疲勞耐久測(cè)試的柔性化液壓撐桿控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121987450.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215677938U 公開(kāi)（公告）日 2022-01-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN215677938U 申請(qǐng)公布日 2022-01-28
分類號(hào) G01N3/36（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 朱曉波;許炳賢;劉先榛;王金榆 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海智信專利代理有限公司 代理人 宋麗榮
地址 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉路540號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于車門疲勞耐久測(cè)試的柔性化液壓撐桿控制系統(tǒng)，包括：液壓撐桿，與待測(cè)車門相連，包括具有第一端口和第二端口的外殼以及活塞桿，活塞桿的一端從第二端口延伸進(jìn)外殼內(nèi)部，外殼上設(shè)有第一油嘴和第二油嘴；驅(qū)動(dòng)模塊，包括伺服電機(jī)、齒輪泵以及與油箱，齒輪泵與第一油嘴和第二油嘴相連；第一傳感模塊，包括位移傳感器，位移傳感器發(fā)出伸長(zhǎng)或收縮信號(hào)；第二傳感模塊，包括安裝在待測(cè)車門上的測(cè)速傳感器和位置傳感器，測(cè)速傳感器并發(fā)出速度信號(hào)，位置傳感器發(fā)出位置信號(hào)；控制模塊，設(shè)置為接收信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)發(fā)出指令，以控制伺服電機(jī)。本實(shí)用新型能夠減少車門外板的損壞，提高車門疲勞耐久測(cè)試的穩(wěn)定性及測(cè)試效率，節(jié)約成本。