一種橋梁頂升加固方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210177028.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114575270A | 公開（公告）日 | 2022-06-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114575270A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-03 |
| 分類號(hào) | E01D22/00;E01D19/02 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 朱獻(xiàn)民;楊杰;尹貽超;徐華勛;程宗軍;孫雪萍;楊震;廖廣;張瑞曉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東匯友市政園林集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南龍瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張秋霞 |
| 地址 | 250000 山東省濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)洛路汽車廠東路29號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及市政工程施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種橋梁頂升加固方法，在橋臺(tái)頂升位置掏洞、橋墩頂升位置設(shè)置環(huán)形牛腿作為頂升平臺(tái)，頂升后，橋臺(tái)接長(zhǎng)修復(fù)，橋墩接長(zhǎng)后改造環(huán)形牛腿并增加系梁連接，在加固橋墩加長(zhǎng)段的同時(shí)，避免二次破除和包鋼加固的施工方法。本發(fā)明方法在橋臺(tái)頂升位置掏洞、橋墩頂升位置設(shè)置環(huán)形牛腿作為頂升平臺(tái)，簡(jiǎn)單有效，不需搭設(shè)頂升平臺(tái)，不需加固頂升平臺(tái)地基，施工造價(jià)大大降低。改造環(huán)形牛腿并增加系梁連接，加固橋墩加長(zhǎng)段，能有效增加橋梁整體穩(wěn)定性。 |
