一種全向?qū)к墧[線減速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110918285.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113417970A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113417970A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) F16H1/06（2006.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 宋文平;于世民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳哈工拓普智能傳動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 518061廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道高新區(qū)社區(qū)粵興六道06號(hào)中科納能大廈C座4層4008
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及變速器，更具體的說(shuō)是一種全向?qū)к墧[線變速器，一種全向?qū)к墧[線變速器，包括傳導(dǎo)變速發(fā)生器動(dòng)力的全向?qū)к?，以及傳?dǎo)全向?qū)к墑?dòng)力的傳動(dòng)軸，其中所述變速發(fā)生器與全向?qū)к壭纬蓹M徑向滑動(dòng)配合連接，全向?qū)к壟c所述傳動(dòng)軸成橫徑向滑動(dòng)配合連接。通過(guò)擺線齒與外殼內(nèi)部變速齒型槽相互運(yùn)動(dòng)再與全向?qū)к壭纬奢敵鲚S減速轉(zhuǎn)動(dòng)，其整個(gè)變速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，裝配簡(jiǎn)單，相比于現(xiàn)有變速裝置，本變速機(jī)集成化設(shè)置，整體結(jié)構(gòu)輕巧，搬運(yùn)方便，大大提高了變速機(jī)的實(shí)用價(jià)值。