一種應(yīng)急救援裝甲車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010648166.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111765812A | 公開（公告）日 | 2020-10-13 |
| 申請公布號 | CN111765812A | 申請公布日 | 2020-10-13 |
| 分類號 | F41H7/02(2006.01)I | 分類 | 武器; |
| 發(fā)明人 | 安璐;范艷;孟海;劉成;張成玉;徐潺;郭林平;曲洪濤;楊常偉 | 申請（專利權(quán)）人 | 貴州省機電研究設(shè)計院 |
| 代理機構(gòu) | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 貴州省機電研究設(shè)計院;貴州貴捷科技有限公司;天津銳微科技有限公司 |
| 地址 | 550001貴州省貴陽市云巖區(qū)香獅路236號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種應(yīng)急救援裝甲車。采用退役的63式履帶裝甲輸送車，保留原車輛的裝甲車身、履帶行走系統(tǒng)、機械式傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對原車輛車身結(jié)構(gòu)進行調(diào)整、改造。本發(fā)明具有擴大了駕駛員和載員的視野，車內(nèi)溫度可控，提高車內(nèi)人員的舒適性，適用于在爆炸品和危險化學品等事故現(xiàn)場完成救護、勘察、指揮等救援任務(wù)；以電機取代柴油發(fā)動機，動力采用純電動模式，提高系統(tǒng)效率，降低能耗，運行噪音小，車內(nèi)駕駛員及載員舒適性高，減少污染排放，續(xù)航里程高，無高熱排放和紅外隱身性能，有對外供電能力，并提高駕駛操控性以及車內(nèi)空間利用率，有益于森林消防、?；瘬岆U等特殊應(yīng)用領(lǐng)域再利用的有益效果。?? |
