自卸車車廂舉升安全裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023054035.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214822804U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214822804U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-23 |
| 分類號(hào) | B60P1/04（2006.01）I;B60Q9/00（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李世強(qiáng);李綠松;周暉;閆祖繼;寧春明;李曉;肖相春;劉海波;李朝富;農(nóng)星劍;薛勝磊;羅傳強(qiáng);范鐘升 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣西柳鋼物流有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 韋微 |
| 地址 | 545002廣西壯族自治區(qū)柳州市園藝路9號(hào)18樓18-1-101 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種自卸車車廂舉升安全裝置，包括電阻R1、三極管V1、空擋行程開(kāi)關(guān)SQ1、車廂舉升行程開(kāi)關(guān)SQ2、第一繼電器KA1、第二繼電器KA2及PLC，利用自卸車原有的速度傳感器信號(hào)（通過(guò)電阻及三極管匹配信號(hào)）、空擋信號(hào)、倒車信號(hào)（通過(guò)第一繼電器切換匹配信號(hào)）及車廂舉升信號(hào)等組成四個(gè)輸入信號(hào)接到PLC的信號(hào)輸入端，PLC輸出三個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，其中兩個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)并聯(lián)到喇叭、雙閃燈開(kāi)關(guān)，第三個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)控制第二繼電器，通過(guò)第二繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)到噴油器的控制線上。PLC根據(jù)四個(gè)信號(hào)的輸入情況進(jìn)行運(yùn)算，判斷自卸車為非正常行駛后，先喇叭、雙閃燈報(bào)警，后強(qiáng)制斷開(kāi)噴油器的控制線。 |
