一種基于袋式物料智能發(fā)運裝車用提升機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010516776.4 申請日 -
公開（公告）號 CN111731888A 公開（公告）日 2020-10-02
申請公布號 CN111731888A 申請公布日 2020-10-02
分類號 B65G67/08 分類 輸送；包裝；貯存；搬運薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 李兵;耿明;李繼飛 申請（專利權(quán)）人 賽摩電氣有限公司
代理機構(gòu) 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王新愛
地址 221001 江蘇省徐州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)金山橋民營科技園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于袋式物料智能發(fā)運裝車用提升機構(gòu)，涉及袋式物料裝運技術(shù)領(lǐng)域，兩根跑道的上方共同滑動連接有一區(qū)段輸送機構(gòu)，設(shè)備移動底座的頂部端面安裝有高度補償機構(gòu)，高度補償機構(gòu)的頂部端面固定安裝有二區(qū)段輸送機構(gòu)，設(shè)置有一區(qū)段輸送機構(gòu)，一區(qū)段輸送機構(gòu)為貨物的平送階段或微提升階段，平送階段主要體現(xiàn)在整個一區(qū)段輸送機構(gòu)處在水平狀態(tài)，而微提升階段主要體現(xiàn)在一區(qū)段輸送機構(gòu)本身可以調(diào)節(jié)出料口距離地面的高度，使得袋式物料在整個一區(qū)段輸送過程中為上升趨勢，為后面的二區(qū)段輸送機構(gòu)奠定一定的高度基礎(chǔ)，從而通過一區(qū)段輸送機構(gòu)和二區(qū)段輸送機構(gòu)的整體輸送高度，來實現(xiàn)袋式物料的裝車處理，提高了實用性。