列車用戶定位方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811615658.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111385731B | 公開(公告)日 | 2021-08-06 |
申請公布號 | CN111385731B | 申請公布日 | 2021-08-06 |
分類號 | H04W4/02(2018.01)I;H04W4/021(2018.01)I;H04W4/029(2018.01)I;H04W4/42(2018.01)I;H04W64/00(2009.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 蘇強(qiáng);劉極祥;李旭光;李明;胡丁丁;王天琦 | 申請(專利權(quán))人 | 中國移動通信集團(tuán)遼寧有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 彭瓊 |
地址 | 110179遼寧省沈陽市渾南新區(qū)新隆街6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例提供一種列車用戶定位方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。該方法包括從每個列車伴隨用戶在多個列車區(qū)間的始發(fā)站離站時間和終點(diǎn)站到站時間之間的S1?MME數(shù)據(jù)中選取多組預(yù)設(shè)時間長度的S1?MME數(shù)據(jù);將多組預(yù)設(shè)時間長度的S1?MME數(shù)據(jù)中的每一組的時間的中位數(shù)作為時間;基于多組預(yù)設(shè)時間長度的S1?MME數(shù)據(jù)中的每一組的多個小區(qū)距離始發(fā)站站點(diǎn)的距離以及多個小區(qū)在每一組數(shù)據(jù)中出現(xiàn)的次數(shù),利用加權(quán)平均法,得到時間處對應(yīng)的小區(qū)距離始發(fā)站站點(diǎn)的距離;根據(jù)時間和距離,得到列車伴隨用戶在多個列車區(qū)間中的每個時刻距離始發(fā)站站點(diǎn)的距離?;谏鲜龇桨福ㄟ^計(jì)算任一時刻列車伴隨用戶距離始發(fā)站站點(diǎn)的位移距離,為運(yùn)營商列車線路的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化評估提供了準(zhǔn)確的位置信息。 |
