一種橋梁檢查車與軌道

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822212189.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209722725U 公開（公告）日 2019-12-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN209722725U 申請(qǐng)公布日 2019-12-03
分類號(hào) E01D19/10（2006.01） 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王勇; 張均益; 郭江明; 馬春梅 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 衡橡科技股份有限公司北京恒力鐵科技術(shù)開發(fā)分公司
代理機(jī)構(gòu) 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉林濤
地址 100044 北京市海淀區(qū)高粱橋斜街59號(hào)中坤大廈1006室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及橋梁檢查技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁檢查車與軌道。軌道，包括第一軌道和設(shè)置在所述第一軌道伸縮縫兩側(cè)的第二軌道；檢查車包括至少一組行走輪結(jié)構(gòu)，所述行走輪結(jié)構(gòu)包括：兩個(gè)與檢查車行走方向垂直、且與所述第一軌道相配合的行走輪，以及分別設(shè)置在每個(gè)所述行走輪兩側(cè)、與所述第二軌道相配合的輔助輪，所述檢查車運(yùn)動(dòng)至所述伸縮縫位置時(shí)，所述輔助輪沿所述第二軌道行走以帶動(dòng)所述檢查車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，可以在橋梁有伸縮縫時(shí)繼續(xù)使用，不需要檢查車停下，人工更換檢查車的位置，減小了人力，物力的投入，提高了檢查效率及安全程度，有效的防止了重大事故的發(fā)生。