一種城市公共汽電車票價動態(tài)調(diào)整方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010856168.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112053186A | 公開（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請公布號 | CN112053186A | 申請公布日 | 2020-12-08 |
| 分類號 | G06Q30/02(2012.01)I | 分類 | 計算；推算；計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 王江平;鐘朝暉;余坤;趙向宇;杜光遠(yuǎn);姜仙童;吳艷平;胡愛秀 | 申請（專利權(quán)）人 | 交科院技術(shù)咨詢（北京）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 淄博市眾朗知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 交科院技術(shù)咨詢（北京）有限公司 |
| 地址 | 100029北京市朝陽區(qū)惠新里240號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及公共交通服務(wù)行業(yè)票價定價和調(diào)價機(jī)制技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種城市公共汽電車票價動態(tài)調(diào)整方法；包括如下步驟：步驟1，根據(jù)“收入成本比”穩(wěn)定的核心目標(biāo)，分析公共汽電車票價調(diào)整的影響因素；步驟2，分析第n?1年公共汽電車票價影響因素各成本占總成本的比重及公共汽電車票價影響因素的變化率；步驟3，根據(jù)城市公共汽電車票價動態(tài)調(diào)整公式(18)，構(gòu)建基于系統(tǒng)動力學(xué)的城市公共汽電車票價動態(tài)調(diào)整模型；步驟4，確定城市公共汽電車票價動態(tài)調(diào)整的啟動閾值；步驟5，確定城市公共汽電車票價動態(tài)調(diào)整的約束條件；根據(jù)“收入成本比”穩(wěn)定的核心目標(biāo)，實現(xiàn)對城市公共汽電車人次票價的動態(tài)調(diào)整分析。?? |
