輪邊圓環(huán)式行車駐車制動(dòng)器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022062815.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212717717U | 公開（公告）日 | 2021-03-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212717717U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-16 |
| 分類號(hào) | F16D121/02(2012.01)N;F16D55/2265(2006.01)I;F16D65/18(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 周殿璽;鞠傳喜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 十堰戎馬汽車特種傳動(dòng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 高良軍 |
| 地址 | 442012湖北省十堰市茅箭區(qū)馬家河路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了輪邊圓環(huán)式行車駐車制動(dòng)器，包括左、右兩側(cè)對(duì)稱布置的左制動(dòng)單元、右制動(dòng)單元，左制動(dòng)單元、右制動(dòng)單元的功能和結(jié)構(gòu)相同；左制動(dòng)單元及右制動(dòng)單元中分別有行車制動(dòng)體系和駐車制動(dòng)體系兩個(gè)體系；左制動(dòng)單元、右制動(dòng)單元中間設(shè)置制動(dòng)盤，由長(zhǎng)螺栓將左、右制動(dòng)單元的殼體連為一剛體，制動(dòng)盤上沿圓周均布有用于所述駐車制動(dòng)體系中銷軸插入的錐孔，構(gòu)成輪邊圓環(huán)式行車駐車制動(dòng)器；其中，駐車制動(dòng)體系車由制動(dòng)片和錐銷共同完成強(qiáng)駐車制動(dòng)性能，實(shí)現(xiàn)可靠的駐車制動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)性能提高，還達(dá)到節(jié)省布置空間、降低自重的目的。?? |
