一種超越差速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010768364.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111853201A | 公開(公告)日 | 2020-10-30 |
申請公布號 | CN111853201A | 申請公布日 | 2020-10-30 |
分類號 | F16H48/08(2012.01)I;F16H48/38(2012.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 周殿璽;鞠傳喜 | 申請(專利權(quán))人 | 十堰戎馬汽車特種傳動有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 十堰戎馬汽車特種傳動有限公司 |
地址 | 442012湖北省十堰市茅箭區(qū)馬家河路9號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種超越差速器,由主差速傳力器、差速控制器、離合器、左驅(qū)動軸、右驅(qū)動軸五部分組成,本發(fā)明中的超越差速器的主差速傳力器與現(xiàn)有技術(shù)中的對稱式圓錐行星齒輪差速器原理相同而結(jié)構(gòu)不同,在此基礎(chǔ)上設(shè)置了差速控制器、離合器,達(dá)到了車輛在光滑路面行駛時(shí)驅(qū)動力無滑轉(zhuǎn)損失,在泥濘、冰雪無路條件下行走,或車輪單側(cè)空滑轉(zhuǎn)無附著力時(shí)也只有20%的速度損失,仍有公轉(zhuǎn)的80%轉(zhuǎn)速驅(qū)動前行,最低能保持80%的驅(qū)力效率。?? |
