中央駐車環(huán)銷制動(dòng)器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021908151.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212928589U | 公開(公告)日 | 2021-04-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212928589U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-09 |
分類號(hào) | F16D55/40;F16D65/22;F16D69/04;F16D121/12 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 周殿璽;鞠傳喜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 十堰戎馬汽車特種傳動(dòng)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 高良軍 |
地址 | 442012 湖北省十堰市茅箭區(qū)馬家河路9號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提出了中央駐車環(huán)銷制動(dòng)器,包括左、右對(duì)稱布置的左側(cè)制動(dòng)單元、右側(cè)制動(dòng)單元,左側(cè)制動(dòng)單元與右側(cè)制動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)相同,采用長螺栓將左側(cè)制動(dòng)單元、右側(cè)制動(dòng)單元的圓環(huán)殼體固連為一剛體,在左側(cè)制動(dòng)單元、右側(cè)制動(dòng)單元的中間裝有多個(gè)均布錐孔的制動(dòng)盤,構(gòu)成中央駐車環(huán)銷制動(dòng)器。本實(shí)用新型通過合理的結(jié)構(gòu)配置,把駐車制動(dòng)設(shè)置為錐銷和摩擦片結(jié)合的制動(dòng),氣室設(shè)計(jì)在圓環(huán)內(nèi),由原來的兩個(gè)摩擦片變成多片,摩擦面增大和剛性鎖止相結(jié)合實(shí)現(xiàn)可靠的駐車能力,達(dá)到節(jié)省底盤布置空間、降低自重,增強(qiáng)駐車能力的目的。在特殊條件下,駐車功能生效,人工能解除制動(dòng),達(dá)到拖動(dòng)車輛的目的。 |
