一種綜合InSAR和GNSS的軌道交通形變監(jiān)測(cè)方法、裝置及設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110540134.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113405447A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN113405447A 申請(qǐng)公布日 2021-09-17
分類號(hào) G01B7/16（2006.01）I;G01S13/90（2006.01）I;G01S19/14（2010.01）I;G01C5/00（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 楊世忠;甘雨;童繩武 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳北斗微芯產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 肖云
地址 410000湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙高新開(kāi)發(fā)區(qū)岳麓西大道588號(hào)芯城科技園2棟2201、2202室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種綜合InSAR和GNSS的軌道交通形變監(jiān)測(cè)方法、裝置及設(shè)備，方法基于歷史InSAR監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，選取GNSS?InSAR共型天線的布設(shè)地點(diǎn)并布設(shè)GNSS?InSAR共型天線；根據(jù)SBAS?InSAR方法對(duì)InSAR數(shù)據(jù)進(jìn)行干涉處理，并基于GNSS數(shù)據(jù)反演對(duì)InSAR的大氣延遲，通過(guò)對(duì)InSAR的大氣延遲修正InSAR數(shù)據(jù)的大氣延遲誤差；通過(guò)InSAR數(shù)據(jù)的干涉結(jié)果與GNSS數(shù)據(jù)的時(shí)空域融合，獲取監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維形變速率。本發(fā)明利用GNSS反演大氣延遲矯正InSAR大氣誤差，融合具有高空間采樣率的InSAR數(shù)據(jù)和具有高時(shí)空分辨率的GNSS數(shù)據(jù)作為監(jiān)測(cè)結(jié)果。為軌道交通監(jiān)測(cè)提供了一種成本可控的、具有高三維監(jiān)測(cè)精度以及高時(shí)空分辨率的形變監(jiān)測(cè)手段。