一種汽車線束保護(hù)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922063383.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211809434U | 公開（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211809434U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-30 |
| 分類號(hào) | B60R16/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 蔡國賓 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣州力達(dá)電器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王毅 |
| 地址 | 511300廣東省廣州市增城區(qū)永寧街香山大道2號(hào)（增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)核心區(qū)內(nèi)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車線束保護(hù)裝置，包括接線盒、支撐臺(tái)和凸塊，所述接線盒內(nèi)壁兩側(cè)靠近底端處通過螺栓固定連接有承臺(tái)；本實(shí)用新型通過設(shè)有第一移動(dòng)板、彈簧和凹槽，當(dāng)汽車產(chǎn)生微小的震動(dòng)時(shí)，發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，使得其中一個(gè)凹槽內(nèi)的連接桿擠壓彈簧向一側(cè)移動(dòng)，使得彈簧擠壓第一移動(dòng)板向一側(cè)滑動(dòng)，而同一側(cè)的另一個(gè)凹槽內(nèi)的連接桿拉動(dòng)彈簧向另一側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而使得第二移動(dòng)板向另一個(gè)方向移動(dòng)，從而使得支撐臺(tái)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，但是，支撐臺(tái)與所述轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，因此，支撐臺(tái)能夠發(fā)生一定角度的扭轉(zhuǎn)，能夠使得連接線一起發(fā)生一定角度的扭轉(zhuǎn)，連接線能夠隨著汽車的晃動(dòng)而移動(dòng)，避免連接線因發(fā)生一定的扭矩而脫落。?? |
