一種永磁同步電機(jī)、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子磁鋼及車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911393225.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111064289B | 公開(公告)日 | 2022-05-17 |
申請公布號 | CN111064289B | 申請公布日 | 2022-05-17 |
分類號 | H02K1/02(2006.01)I;H02K1/27(2022.01)I;H02K1/274(2022.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 高景毅 | 申請(專利權(quán))人 | 智車優(yōu)行科技(上海)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京思源智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 201403上海市奉賢區(qū)金齊路868號3704室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本公開實施例公開了一種永磁同步電機(jī)、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子磁鋼及車輛,其中的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子包括永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼。其包括依次布置、且鏑含量逐漸升高的至少三個磁鋼單元。基于本公開上述實施例提供的永磁同步電機(jī)、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子磁鋼及車輛,通過將磁鋼進(jìn)行分段,并根據(jù)位置不同而采用不同的鏑含量的磁鋼,不僅可以解決現(xiàn)有技術(shù)的磁鋼退磁問題,同時還能改進(jìn)現(xiàn)有的磁鋼反電動勢波形不良的問題,得到的反電勢波形諧波含量低,正弦度好,由此產(chǎn)生的噪音較小,轉(zhuǎn)矩脈動小,使得駕駛感受得到提升。 |
