一種考慮用戶充電需求轉(zhuǎn)移的充電站選址定容策略
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910534374.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110378724A | 公開(公告)日 | 2019-10-25 |
申請公布號 | CN110378724A | 申請公布日 | 2019-10-25 |
分類號 | G06Q30/02(2012.01)I; G06Q50/06(2012.01)I; G06Q10/06(2012.01)I; G06N3/12(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 聶津; 吳迪; 陳涵; 葉必超; 黃航宇 | 申請(專利權(quán))人 | 國網(wǎng)電動汽車服務(wù)(福建)有限公司 |
代理機構(gòu) | 石家莊德皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 楊瑞龍 |
地址 | 350000 福建省福州市鼓樓區(qū)北大路133號物價大廈二樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明主要針對用戶充電行為隨機性和充電行為對電網(wǎng)電能質(zhì)量影響,以電動汽車歷史行駛軌跡數(shù)據(jù)以及充電樁建造運營維護成本服務(wù)盈利模式為基礎(chǔ),根據(jù)電動汽車里程以及客觀地理環(huán)境因素,對電動汽車充電站進行選址定容,最大化充電服務(wù)商盈利以及減少對電網(wǎng)電能質(zhì)量的影響。由于電動汽車充電時刻難以預(yù)測,本發(fā)明的將不對單個電動汽車充電行為進行預(yù)測,采用歷史汽車行駛軌跡制定最優(yōu)選址定容方案,達到用戶充電便利,服務(wù)提供商盈利,電網(wǎng)運行穩(wěn)定的協(xié)同優(yōu)化。 |
