用于電池箱的底板組件和車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020747574.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212796511U | 公開(公告)日 | 2021-03-26 |
申請公布號 | CN212796511U | 申請公布日 | 2021-03-26 |
分類號 | B60K1/04(2019.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;B60L58/26(2019.01)I;H01M50/258(2021.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王亞坤;毛文學(xué);聶東旭;周巍;樊翚 | 申請(專利權(quán))人 | 北京新能源汽車股份有限公司藍(lán)谷動力系統(tǒng)分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 孟慶瑩 |
地址 | 100176北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)中路5號12幢1層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種用于電池箱的底板組件和車輛,所述的用于電池箱的底板組件,包括:承重邊框;承重橫梁,所述承重橫梁為多個且間隔設(shè)置在所述承重邊框上,每個所述承重橫梁包括:橫梁本體和設(shè)置在所述橫梁本體兩側(cè)的橫梁邊板;冷卻板,所述冷卻板為多個,每個所述冷卻板設(shè)置在相鄰的兩個所述橫梁本體之間或所述橫梁本體與所述承重邊框之間且與對應(yīng)的所述橫梁邊板搭接。本申請的底板組件集成度高,質(zhì)量輕,機(jī)械性能好,其中的承重橫梁通過一體擠出式,可以減少模具的數(shù)量,降低生產(chǎn)成本,橫梁邊板與冷卻板通過搭接的方式連接,可以實現(xiàn)分模塊安裝,極大的提高了底板組件的生產(chǎn)效率。?? |
