一種船舶發(fā)動機用氣閥表面修復方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110511385.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113235086A | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
申請公布號 | CN113235086A | 申請公布日 | 2021-08-10 |
分類號 | C23C24/10(2006.01)I;C22C19/07(2006.01)I | 分類 | 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面化學處理;金屬材料的擴散處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學氣相沉積法的一般鍍覆;金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕; |
發(fā)明人 | 楊渝昆;王秋森 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶工港致慧增材制造技術(shù)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 重慶西南華渝專利代理有限公司 | 代理人 | 熊禮 |
地址 | 400000重慶市南岸區(qū)白鶴路43號1幢辦公生產(chǎn)廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種船舶發(fā)動機用氣閥表面修復方法,包括以下步驟:利用第一熔覆材料對待修復區(qū)進行第一次高速激光熔覆,形成第一熔覆層;調(diào)整送粉量,利用第二熔覆材料對至少包括第一熔覆層邊緣與氣閥基材結(jié)合區(qū)域的表面進行第二次高速激光熔覆,形成第二熔覆層;調(diào)整送粉量,利用第二熔覆材料對至少包括第一熔覆層表面和第二熔覆層表面的區(qū)域進行第三次高速激光熔覆,形成第三熔覆層,完成氣閥表面修復,其中,第一熔覆材料為鐵基合金粉,第二熔覆材料為鈷基合金粉。本發(fā)明的修復方法采用鐵基合金粉和鈷基合金粉作為熔覆材料,氣閥本體材料與第一熔覆層、第二熔覆層的相容性好,熔覆表面沒有裂紋產(chǎn)生。 |
