裝載機(jī)后懸掛改進(jìn)結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021299940.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212984007U | 公開(公告)日 | 2021-04-16 |
申請公布號 | CN212984007U | 申請公布日 | 2021-04-16 |
分類號 | E02F9/00(2006.01)I;B66F3/24(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
發(fā)明人 | 汪海洋;張世雄;陳江華;林龍星 | 申請(專利權(quán))人 | 廈門廈工機(jī)械股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 朱凌 |
地址 | 361000福建省廈門市思明區(qū)廈禾路668號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了本實(shí)用新型是一種裝載機(jī)后懸掛改進(jìn)結(jié)構(gòu),包括兩個車架連接件、兩組連桿機(jī)構(gòu)、兩個舉升油缸、后掛接屬具連接件;所述兩組連桿機(jī)構(gòu)平行設(shè)置,兩組連桿機(jī)構(gòu)的內(nèi)端分別與兩個車架連接件通過銷軸連接,兩組連桿機(jī)構(gòu)的內(nèi)端分別與后掛接屬具連接件通過銷軸連接,舉升油缸缸體的一端鉸接在連桿內(nèi)座上,舉升油缸的活塞桿桿端鉸接在連桿機(jī)構(gòu)中上連桿的外端。由于本實(shí)用新型舉升油缸的活塞桿桿端鉸接在連桿機(jī)構(gòu)中上連桿的外端,舉升高度較高,且,由于本實(shí)用新型在連桿機(jī)構(gòu)中上連桿和下連桿的中部開設(shè)有多個通孔,連桿機(jī)構(gòu)重量較輕;由于后懸較短,行駛和作業(yè)穩(wěn)定性較好。?? |
